電子軌道秤是機(jī)電一體化產(chǎn)品,早期結(jié)構(gòu)為秤臺(tái)+傳感器+接線(xiàn)盒+通道轉(zhuǎn)換器+計(jì)算機(jī)+軟件,后期西方發(fā)達(dá)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)演變?yōu)槌优_(tái)+傳感器+接線(xiàn)盒+儀表,但測(cè)試等級(jí)仍停留在原標(biāo)準(zhǔn)上,和順隔爆電子衡器*昔陽(yáng)電子軌道秤
時(shí)間:2018-10-23型號(hào):廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家瀏覽量:1398
金臺(tái)行車(chē)秤*陳倉(cāng)軌道衡
1).精度等級(jí): OIML(III ) 級(jí) 。
2).額定稱(chēng)量: 2t
3).小感量: 0.5kg
4).秤臺(tái)寬度:? 0.8m
5).秤臺(tái)長(zhǎng)度:? 1.2m
時(shí)間:2018-10-12型號(hào):廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家瀏覽量:1316
電子軌道秤是機(jī)電一體化產(chǎn)品,早期結(jié)構(gòu)為秤臺(tái)+傳感器+接線(xiàn)盒+通道轉(zhuǎn)換器+計(jì)算機(jī)+軟件,后期西方發(fā)達(dá)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)演變?yōu)槌优_(tái)+傳感器+接線(xiàn)盒+儀表,但測(cè)試等級(jí)仍停留在原標(biāo)準(zhǔn)上,新世紀(jì)中國(guó)設(shè)計(jì)的新結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于OIML R106建議標(biāo)準(zhǔn),
高東防爆磅秤(書(shū)院吊秤)惠南防爆衡器
時(shí)間:2018-06-28型號(hào):廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家瀏覽量:1178
軌道衡 電子軌道衡 動(dòng)態(tài)軌道衡 火車(chē)軌道衡 電子軌道秤是機(jī)電一體化產(chǎn)品,早期結(jié)構(gòu)為秤臺(tái)+傳感器+接線(xiàn)盒+通道轉(zhuǎn)換器+計(jì)算機(jī)+軟件,后期西方發(fā)達(dá)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)演變?yōu)槌优_(tái)+傳感器+接線(xiàn)盒+儀表,但測(cè)試等級(jí)仍停留在原標(biāo)準(zhǔn)上,新世紀(jì)中國(guó)設(shè)計(jì)的新結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于OIML R106建議標(biāo)準(zhǔn),
永修10T汽車(chē)衡(進(jìn)賢吊機(jī)稱(chēng))上海軌道秤
時(shí)間:2018-06-28型號(hào):廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家瀏覽量:1163
瑞昌3噸吊秤 吉安便攜式地磅秤 電子軌道秤是機(jī)電一體化產(chǎn)品,早期結(jié)構(gòu)為秤臺(tái)+傳感器+接線(xiàn)盒+通道轉(zhuǎn)換器+計(jì)算機(jī)+軟件,后期西方發(fā)達(dá)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)演變?yōu)槌优_(tái)+傳感器+接線(xiàn)盒+儀表,但測(cè)試等級(jí)仍停留在原標(biāo)準(zhǔn)上,新世紀(jì)中國(guó)設(shè)計(jì)的新結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于OIML R106建議標(biāo)準(zhǔn),比標(biāo)準(zhǔn)誤差縮小一倍,如今的動(dòng)態(tài)電子軌道衡動(dòng)、靜態(tài)稱(chēng)重顯示儀表也代表著*水平
時(shí)間:2018-06-28型號(hào):廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家瀏覽量:1077
漣源防爆臺(tái)秤)鳳凰10噸地磅)婁星軌道秤 電子軌道秤是機(jī)電一體化產(chǎn)品,早期結(jié)構(gòu)為秤臺(tái)+傳感器+接線(xiàn)盒+通道轉(zhuǎn)換器+計(jì)算機(jī)+軟件,后期西方發(fā)達(dá)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)演變?yōu)槌优_(tái)+傳感器+接線(xiàn)盒+儀表,但測(cè)試等級(jí)仍停留在原標(biāo)準(zhǔn)上,新世紀(jì)中國(guó)設(shè)計(jì)的新結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于OIML R106建議標(biāo)準(zhǔn),比標(biāo)準(zhǔn)誤差縮小一倍,如今的動(dòng)態(tài)電子軌道衡動(dòng)、靜態(tài)稱(chēng)重顯示儀表也代表著*水平
時(shí)間:2018-06-15型號(hào):廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家瀏覽量:1110
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芷江30T地磅)新化智能電子軌道衡
時(shí)間:2018-06-14型號(hào):廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家瀏覽量:1257
務(wù)川150T汽車(chē)衡(湘陰便攜式軌道稱(chēng)重秤) 電子軌道秤是機(jī)電一體化產(chǎn)品,早期結(jié)構(gòu)為秤臺(tái)+傳感器+接線(xiàn)盒+通道轉(zhuǎn)換器+計(jì)算機(jī)+軟件,后期西方發(fā)達(dá)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)演變?yōu)槌优_(tái)+傳感器+接線(xiàn)盒+儀表,但測(cè)試等級(jí)仍停留在原標(biāo)準(zhǔn)上,新世紀(jì)中國(guó)設(shè)計(jì)的新結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于OIML R106建議標(biāo)準(zhǔn),比標(biāo)準(zhǔn)誤差縮小一倍,如今的動(dòng)態(tài)電子軌道衡動(dòng)、靜態(tài)稱(chēng)重顯示儀表也代表著*水平
時(shí)間:2018-06-14型號(hào):廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家瀏覽量:1114